纤维增强复合材料凭借轻质高强、结构可设计性强等优势，在航空航天、海洋工程、智能装备和交通运输等领域具有广泛应用前景。仿生双螺旋结构与纤维混杂设计为改善复合材料的承载能力和损伤容限提供了更多可能。然而，材料组分与纤维铺层方式相互耦合，如何兼顾复合材料的承载能力与能量耗散能力，仍是结构设计中的重要问题。 近日，中国石油大学（北京）机械工程学院贾晓丽教授团队联合燕山大学、澳大利亚皇家墨尔本理工大学等单位研究人员，提出了一种基于物理约束的仿生双螺旋混杂复合材料智能逆向设计方法。该方法融合实验表征、有限元...

海洋平台长期服役于恶劣海洋环境，持续承受风、浪、日照、海水腐蚀与交变载荷等的耦合作用，其主体钢结构不可避免地产生疲劳裂纹、局部腐蚀、涂层损伤与材料减薄等缺陷。若这些缺陷不能及时发现与评估，可能引发结构失效，造成重大生命财产损失和海洋环境污染。因此，对海洋平台钢结构实施常态化结构健康监测，是保障平台安全运行、延长服役寿命的核心技术难题。 近日，中国石油大学（北京）机械工程学院刘书海教授团队联合海洋石油工程股份有限公司研究人员，围绕海洋平台钢构件裂纹监测需求，研制了带软保护层的柔性涡流阵列传感器，实...

近日，2026 年国家自然科学基金集中接收申请项目评审结果公布，机械工程学院 3 个项目获批，其中面上项目 1 项、青年科学基金项目（C 类）2 项，本年度学院申报的 2 项青年科学基金项目（C 类）全部获批，体现了青年教师在科研选题、科学问题凝练和独立研究能力上的持续提升，也反映了学院青年人才培养和科研支持工作的成效。 学院始终把青年教师成长作为科研队伍建设的重要内容，完善从研究方向凝练、选题论证到申请书打磨的申报服务，发挥学科团队和有经验教师的传帮带作用，开展针对性辅导和多轮论证，帮助青年教...